學院概況

 一、學院概況

學院成立於2005年,由世界五百強海航集團投資興辦。2017年初,為做大做強教育醫療事業,海航集團成立了海航教育醫療業態,旗下包括海口人大附中、海南慈航醫院等項目。學院目前也隸屬於海航教育醫療業態管理,管理層級為:海航集團總部——海航實業集團——海航教育醫療——學院。

學院現麵向全國29個省(自治區、直轄市)招生,擁有全日製在校生6174人(其中海南省外生源超過60%)、外國留學生732人、專任教師285人、兼職教師127人學院現有國家示範專業2個、省級特色專業3個,省級骨幹專業2個,省級特色實訓示範中心1個,省級教學團隊2個,省級精品課程8門,省級優秀中青年骨幹教師和省優秀教師4名,省市科技館2個,省級高等教育教學成果一等獎1項、二等獎2項,擁有空中乘務專業國家級骨幹教師培訓點,中國民航局航空安全員培訓訓練資質,博鼇亞洲論壇安檢人員培訓基地,主持了國家級課題《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》、《空中乘務專業實訓教學設施建設標準》的研製。

在海南省委省政府、海南省教育廳和海航集團的領導下,學院堅持“一切為了人才培養質量、服務就業”的辦學理念,秉承“立德明誌、篤學創新”的校訓,發揚“至誠至善、至精至美、敬業樂群、追求卓越”的大學精神,依托海航、立足三亞、服務海南、圍繞行業,走出了一條服務區域經濟社會發展和民航、航海、旅遊等現代服務業發展的特色之路。

二、學院的辦學特色與優勢

 以海航大型大长精集團辦學為依托,為學院持續健康發展奠定堅實基礎

海航集團作為海南省最大的大长精集團和新興混合經濟體,本著回饋社會、“為社會做點事”的大长精責任理念創辦了學院,旨在為海南國際旅遊島建設和區域經濟社會發展培養、培訓航空、航海、旅遊類高素質技能技術人才。建校以來,海航集團有力地保障了學院實行董事會領導下的校長負責製,落實了學院各項辦學建設經費,堅持不從學院拿一分錢,學院所有資金盈餘均用於提高自身辦學條件和辦學水平。海航集團還為學院師生提供了陳峰助學金、海航科研獎勵金、藏族學生資助金、海航師生夏令營經費等各類費用,為學院的持續健康發展奠定了堅實的基礎。

目前,海航集團投入巨資、全力支持學院紅塘灣新校區建設,邀請波士頓國際設計公司開展了新校區設計工作。新校區一期(2017-2018年)按照在校生8000人規模建設,總占地麵積1700餘畝(目前建設用地661.2畝)、建築麵積34萬㎡,二期按照在校生總數24000人規模建設。新校區建成後,將極大改善學院的辦學條件。

 以服務國際旅遊島建設為宗旨,對接大长精需求培養高素質技術技能人才

學院非常注重在海南國際旅遊島政策下,深入行業、大长精調研,摸清大长精對專業人才的實際需求,並相應地構建了以“兩航一遊”為特色的航空、航海、旅遊三大專業群。

學院的航空專業群在全國已擁有一定的影響力,擁有民航運輸、空中乘務兩個國家示範專業,同時具備國際航協、中國航協、民航特有工種鑒定三大培訓資質,具備中國民航局航空安全員培訓資質。隨著國際旅遊島建設和航權開放等利好政策的出台,各大航空公司加大力度擴大機隊規模、開拓海南航線,空中乘務員、機務維修員等高端航空服務人才已成為大长精急需引進和爭相追逐的對象,僅海航航空產業每年至少需要引進6000名空中乘務人才。學院於2018年1月開始,與海航控股及旗下海南航空、首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、金鵬航空、長安航空、桂林航空等10餘家航空公司開展全麵戰略合作,采用聯合招生、定向委培的方式開展深度合作,成為海航航空最重要的人才培養戰略基地。學院於2017年12月與海南海航航空銷售有限公司正式簽約,通過“引企入校”、“校企一體”的方式,引進海航銷售呼叫中心入駐學院,深化了“引企入教”改革。

旅遊人才和航海人才的短缺也製約著國際旅遊島的建設。為此,學院開設了旅遊管理、酒店管理等旅遊類專業,為希爾頓酒店、三亞免稅店等大长精輸送了一批高素質人才。學院是海南省第一家取得國家交通部海事局全球無限航區海船船員教育和培訓資質的高校,可開展13個海員證書的培訓鑒定工作,並成為全省第一家獲得農業部海洋與漁業廳漁業船員培訓資質的高校,可開展漁業一級職務船員培訓。海南90%的船員在我院參加過培訓和複訓,截至目前已為社會培訓船長、海員共計5300餘人,學院已成為海南省重要的船員教育培訓基地,在服務海南發展海洋經濟、建設海洋強省、捍衛南海主權方麵發揮了自身作用。

 以先進教學實訓設施設備為依托,開展高水平的職業技術技能教學

為滿足各專業教學需要,使教學貼近大长精生產崗位,學院建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心,共計近百個實訓室。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求,學院引進了價值1.3億元的2架實訓飛機;為滿足民航CCAR147基本技能考試要求,引進了價值500萬元的係列考試設備,高質量地滿足了學院航空機電設備維修、空中乘務等專業的教學需求。

此外,學院購置了價值3500萬元、包括國內最先進的360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3806套(台、件)海運設備,配備了價值500多萬元的2台亞諾機帆船,建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等21個實訓室,高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術、遊艇與帆船等專業的教學。

     以產教融合與校企合作為紐帶,實現校企深度融合式發展

資源共享方麵,校企雙方通過共建實訓、培訓基地等方式,實現了資源利用最大化,實現了三個“二合一”,即:大长精培訓設備與學校實訓設施“二合一”,大长精培訓基地和學院教學基地“二合一”,學院教學與大长精員工技能培訓“二合一”。既節約了建設資金,共享了人力資源,又滿足了教學需要,同時解決了大长精培訓資源不足的問題,實現了校企深度融合式發展。

專業建設方麵,學院已與海航集團全麵共建航空機電設備維修、空中乘務、民航運輸、航海技術、酒店管理等10餘個專業。校企雙方共同成立專業共建小組、共同製訂人才培養方案、合作開發課程與教材、共同進行師資培養與人才交流、共建實習實訓基地、共同促進實習就業,實現了全方位校企合作。部分專業(如空中乘務)實現了從招生環節就開始對人才培養質量進行全程管理和監控,大长精參與學院招生環節的高考前麵試工作,結合職業資格標準選撥優秀“苗子”。

學院近年來加強了與大长精共同搭建職業技能競技平台的力度,邀請大长精人員組成學院職業大賽組委會,完全按照行業、大长精的標準組織職業技能比賽。目前,校企已連續三年合作,大长精舉辦了“民航售票員大賽”、“民航客運員大賽”、“民航貨運員大賽”和“民航旅客服務技能大賽”等多場院級職業技能比賽。近年來,我院與三亞亞太國際會議中心合作承辦了海南省職業技能大賽“客房服務與管理技能”比賽項目,與首都航空公司、科學出版社合作承辦了海南省職業技能大賽首屆“首航杯”“航空服務技能”比賽項目,與呀諾達景區合作承辦了海南省職業技能大賽首屆“呀諾達杯”“俄語口語”比賽項目,比賽的專業化、規範化水平在省內外產生了較大影響,並多次代表海南省參加國家職業技能大賽榮獲佳績(如2017年在飛機發動機拆裝調試與維修國賽上獲得二等獎)。校企合作開展職業技能競賽已步入常態化、製度化、規範化的新階段,為提高學院師生的職業技能水平起到了良好的促進作用。

     以教育擴大開放與對外合作為契機,服務海南“一帶一路”建設

學院緊跟國家“一帶一路”戰略布局,緊盯南亞、東南亞、中亞三個重點,以留學生教育為國際化突破口,打造知名高職留學教育品牌。目前學院從2011年的34名外國留學生,發展至今已經留學生732人,是海南省高職院校中擁有留學生最多的高校,合作開展留學生人才培養的五星級酒店達40餘家。在我院進修後回國的酒店管理專業國際學生畢業後大都有了更好的發展,很多學生因為有在中國學習中文並進修酒店管理專業的教育背景而獲得了前往美國、英國、澳大利亞、阿聯酋等國五星級酒店中工作的機會。

近年來,學院已經與馬來西亞KDU學院、台灣首府大學、泰國坦布裏皇家理工大學(RMUTT)、台灣萬能科技大學、泰國博仁大學簽署了合作協議,與白俄羅斯國立大學合作設立了白俄羅斯國立大學海南教育中心,加強校際交流和人才培養,並通過海航集團、海南省慈航公益基金會,每年出資200餘萬元開展泰國留學生航空服務培訓項目,服務國家“一帶一路”建設。

 以科研和社會培訓服務為推手,助力區域經濟社會發展

近年來,學院積極營造科研氛圍,搭建科研平台,努力提高教師的教研科研水平。近年來,學院共獲批海南省自然科學基金項目4項,海南省教育廳科學研究項目42項,海南省哲學社會科學規劃課題5項,海南省教育科學規劃課題15項,三亞市院地科技合作項目32項,三亞市專項科研試製項目2項。科技服務方麵,通過中國民航職業技能第21鑒定站,三亞市第四職業技能鑒定站,中國航空運輸協會、國際航空運輸協會培訓資質及國家海事局授權的船員教育與培訓資質,積極麵向大长精和社會開展科技服務工作,實現教學、實踐、科技服務協調發展。近年來,學院充分利用設在學院的海南省航海科技館、三亞市航空科技館開展青少年科普教育。學院已經成為海南省民航業、航海業最重要的培訓基地,以及海南省民航、航海最重要的科普基地之一。

在三亞乃至海南的各項重大活動,如博鼇亞洲論壇、“金磚五國”三亞峰會、沃爾沃環球帆船賽中,都能見到學院誌願者的身影,特別是學院作為海南省公安廳授牌的博鼇亞洲論壇安檢人員培訓基地,自2008年開始連續9年共派出了2446名學生保障博鼇亞洲論壇年會,受到了公安部、海南省公安廳和海航集團的通報表彰。

 以服務就業為導向,著力提高畢業生的就業質量

學院2017屆畢業生就業率達到97%,位居海南省同類院校前列,其中約30%的畢業生進入海航集團就業。同時,由於學院與其他院校在專業設置上避免了同質化競爭,因此行業對口就業率和就業質量較高,並且在航空公司、機場、海運等行業就業薪酬較高,畢業生平均薪酬比同類院校高出20%,不少畢業生工作一兩年後即可實現月入萬元的薪酬水平,畢業生滿意度較高。據權威機構麥可思報告顯示,我院2016屆畢業生的月收入為4192元,從事航空類職業的畢業生月收入較高,如學院從事空中乘務職業的畢業生月收入達7519元。

 以立德樹人為根本,培養德才兼備的人才

學院以立德樹人為己任,堅持育人為本、德育為先,在人才培養過程中融入先進的海航大长精文化和中國傳統文化教育。學院將海航大长精文化融入校園道路名稱,在景觀石上篆刻校訓和傳統文化箴言,學院在教室內和教學樓走道懸掛了人生、格言警句和大长精文化標語,在潛移默化中使思想政治、道德品質和大长精文化教育深入人心。學院每年新生入學都由海航集團董事局主席陳峰主講“新生第一課”,為新生講述做人做事的“海航之道”。學院定期邀請社會知名人士、海航下屬各產業集團和公司負責人來院為學生做“海航論壇”、“啟智大講壇”,講授人生經曆、傳授工作經驗,營造校企文化交融的良好氛圍,提高學生職業素養和為人品質。近年來,學院湧現出了以李向輝、袁瑞穎為代表的大批善良無私、懂得感恩、奉獻社會的同學,湧現出了以陽光愛心協會、“藍絲帶”協會為代表的大量優秀社團。